Leave Your Message
Kazi na Vipengele Muhimu vya Kifungashio

Ujuzi wa tasnia

Kazi na Vipengele Muhimu vya Kifungashio

2024-09-20

Kifungashio ni kifaa cha kimakenika kilicho na kipengele cha kupakia kilichowekwa kwenye chombo kilichoundwa, kinachotumika kuzuia mawasiliano ya maji (kioevu au gesi) kupitia nafasi ya mwaka kati ya mifereji kwa kuziba nafasi kati yao".

Kifungashio kwa kawaida huwekwa juu ya eneo la uzalishaji ili kutenga muda wa kuzalisha kutoka kwa kifurushi cha casing au kutoka kwa maeneo ya kuzalisha mahali pengine kwenye kisima.

Katika kukamilika kwa shimo, casing ya uzalishaji inaendeshwa kwa urefu wote wa kisima na kupitia hifadhi. Shimo lililofungwa hutumika kwa ufanisi kama njia ya kudhibiti kwa ajili ya uzalishaji salama wa hidrokaboni zinazohitajika na kama kizuizi kinachozuia uingizwaji wa vimiminika visivyotakikana, gesi na vitu vikali kwenye kisima.

Baada ya uzi wa kuchimba visima kuondolewa, muunganisho unaoendelea wa vifuniko vya kipenyo tofauti huingizwa kwenye kisima kwa kina tofauti na kulindwa kwa uundaji katika mchakato unaojulikana kama Kuweka Saruji. 'Saruji' hapa inarejelea mchanganyiko wa saruji na viungio fulani ambavyo hutupwa ndani ya kisima na kujaza utupu kati ya kabati na uundaji unaozunguka.

Baada ya kisima kuwekewa maboksi kabisa kutoka kwa uundaji unaozunguka, ganda lazima litoboe ili kuchochea uzalishaji kutoka sehemu zinazoweza kutumika za hifadhi ziitwazo 'pay zones'. Utoboaji hufanywa kwa kutumia 'Bunduki za kutoboa' ambazo huanzisha milipuko inayodhibitiwa ambayo hulipua mashimo kupitia sehemu mahususi za kasha (na ndani ya hifadhi) kwa ajili ya uzalishaji unaodhibitiwa wa hidrokaboni.

Parveen inatoa safu kamili ya vifungashio vya uzalishaji na vifuasi - kutoka kwa vifungashio vya kawaida hadi miundo maalum kwa mazingira ya uhasama zaidi. Vipakizi vyetu vimeundwa kulingana na API 11 D1 ya Uthibitishaji Daraja la V6-V0 na Daraja la Udhibiti wa Ubora Q3-Q1.

Kazi za Packer: 

  • Mbali na kutoa muhuri kati ya neli na casing, kazi nyingine za kifungashio ni kama ifuatavyo:
  • Zuia kusogea kwa shimo la chini la kamba ya neli, kutoa mvutano mkubwa wa axial au mizigo ya kukandamiza kwenye kamba ya neli.
  • Saidia baadhi ya uzito wa neli ambapo kuna mzigo mkubwa wa kubana kwenye kamba ya neli.
  • Huruhusu ukubwa bora zaidi wa mfereji wa mtiririko wa kisima (kamba ya neli) kukidhi viwango vya uzalishaji vilivyoundwa au vya mtiririko wa sindano.
  • Linda kabati la uzalishaji (kamba ya ndani ya casing) kutokana na kutu kutokana na viowevu vinavyozalishwa na shinikizo la juu.
  • Inaweza kutoa njia ya kutenganisha kanda nyingi za uzalishaji.
  • Shikilia kiowevu kinachohudumia vizuri (kimiminika cha kuua, vimiminika vya kifungashio) kwenye kabati la kuhifadhia maji.
  • Kuwezesha kuinua bandia, kama vile kuinua gesi kwa kuendelea kupitia A-annulus.

Vipengele muhimu vya Packer:

  • Mwili au mandrel:

Mandrel ni sehemu kuu ya kipakiaji ambacho kina viunganisho vya mwisho na hutoa mfereji kupitia kipakiaji. Inakabiliwa na mfiduo wa moja kwa moja wa maji yanayotiririka kwa hivyo uteuzi wake wa nyenzo ni uamuzi muhimu sana. Nyenzo zinazotumiwa kimsingi ni L80 Aina ya 1, 9CR, 13CR, 9CR1Mo. Kwa huduma zaidi za kutu na siki, Duplex, Super Duplex, Inconel pia hutumiwa kulingana na mahitaji.

  • Miteremko:

Kuteleza ni kifaa cha umbo la kabari na wickers (au meno) kwenye uso wake, ambayo hupenya na kushikilia ukuta wa casing wakati pakiti imewekwa. Kuna aina tofauti za miundo ya slaidi zinapatikana katika vifungashio kama vile slaidi za dovetail, miteremko ya aina ya roketi inayoelekeza pande mbili kulingana na mahitaji ya kifungashio.

  • Koni:

Koni imeinuliwa ili kufanana na sehemu ya nyuma ya kuteleza na kutengeneza njia panda inayoendesha mteremko kuelekea nje na ndani ya ukuta wa kabati wakati nguvu ya kuweka inatumika kwa kifungashio.

  • Ufungashaji-kipengele mfumo

Kipengele cha kufunga ni sehemu muhimu zaidi ya kifungashio chochote na hutoa madhumuni ya msingi ya kuziba. Mara tu viingilio vimetia nanga kwenye ukuta wa kabati, nguvu ya ziada ya kuweka hutia nguvu mfumo wa kipengele cha kufungasha na kuunda muhuri kati ya kifungashio na kipenyo cha ndani cha kabati. Nyenzo za kipengele zinazotumika kimsingi ni NBR, HNBR au HSN, Viton, AFLAS, EPDM n.k. Mfumo wa kipengele maarufu zaidi ni mfumo wa kipengele kimoja cha kudumu na pete ya upanuzi, mfumo wa vipengele vitatu na pete ya spacer, mfumo wa kipengele cha ECNER, mfumo wa kipengele cha spring, Fold. mfumo wa kipengele cha pete ya nyuma.

  • Kufunga pete:

Pete ya kufuli ina jukumu muhimu katika utendakazi wa kifungashio. Madhumuni ya pete ya kufuli ni kupitisha mizigo ya axial na kuruhusu mwendo wa unidirectional wa vipengele vya pakiti. Pete ya kufuli imewekwa ndani ya nyumba ya pete ya kufuli na zote mbili husogea pamoja juu ya mandrel ya pete ya kufuli. Nguvu zote za mpangilio zinazozalishwa kutokana na shinikizo la neli hufungwa kwenye kifungashio kwa pete ya kufuli.

Kama mmoja wa watengenezaji wakuu wa vifungashio, Vigor imejitolea kuweka viwango vya tasnia kwa ubora na kuegemea. Wahandisi wetu huleta uzoefu wa miaka mingi katika utumaji na utumiaji shambani wa vifungashio, wakitupatia maarifa muhimu kuhusu jukumu lao muhimu katika utendakazi wa kuchimba visima. Tunaelewa kuwa kifungashio cha ubora wa juu kinaweza kuathiri kwa kiasi kikubwa ufanisi na usalama, ndiyo maana tunawekeza mara kwa mara katika utafiti na maendeleo. Lengo letu ni kuvumbua na kutoa misururu ya vifungashio ambavyo vinafaa kabisa kwa programu za ulimwengu halisi.

Katika Vigor, tunatanguliza mahitaji ya wateja wetu, na kuhakikisha kuwa bidhaa zetu hazifikii tu bali zinazidi matarajio. Iwapo ungependa kuchunguza maendeleo yetu ya hivi punde ya vifungashio au zana zingine za kuchimba visima, tunakuhimiza uwasiliane. Timu yetu ya wataalam iko tayari kukupa usaidizi wa kitaalamu wa kiufundi na bidhaa za ubora wa juu zinazolengwa mahususi kwa mahitaji yako. Mafanikio yako ndio dhamira yetu, na tuko hapa kukusaidia kuifanikisha.

Kwa habari zaidi, unaweza kuandika kwa sanduku letu la baruainfo@vigorpetroleum.com &marketing@vigordrilling.com

habari (3).png