Vidokezo vya Uendeshaji wa Vifungashio, Utaratibu wa Kuweka, na Mazingatio ya Nafasi

1.Uwezo wa kuweka kina sana.Hali zinazohitaji vifungashio vya uzalishaji kuwekwa ndani sana (futi 12,000/3,658m +) zinaonyesha hitaji la kuweka mbinu ambazo hazitegemei udukuzi wa mirija, yaani vifungashio vya seti za hydraulic na umeme. Hii ni kutokana na kuongezeka kwa uwezekano wa kudanganywa kwa neli (hasa mzunguko) matatizo na kuongezeka kwa kina. Mifumo ya kuweka waya ya haidroli na ya umeme haina kizuizi hiki kinachowezekana. Chaguo maarufu zaidi la vifungashio kwa programu za kuweka kina ni seti ya E/L au vifungashio vya kudumu vya seti ya majimaji. Upendeleo wa kudumu juu ya inayoweza kurejeshwa pengine ni kwa sababu ya hali zingine ambazo kawaida huambatana na visima virefu. Masharti haya (ongezeko la joto na mahitaji ya tofauti ya shinikizo) ni rahisi zaidi na mara nyingi kuridhika na vipengele vya kudumu vya muundo wa pakiti.

2.Utaratibu wa kuweka kifungashio bila pampu au kitengo cha mstari wa umeme-(seti ya mitambo).Wakati fulani ni muhimu kutumia utaratibu maalum wa uwekaji wa kifungashio kwa sababu vifaa vya usaidizi vinavyohusishwa havipatikani ili kukamilisha upangaji kwa njia nyinginezo. Kwa mfano, ikiwa pampu ya matope haipatikani kwa mpangilio wa majimaji na kitengo cha laini ya umeme haipatikani kwa mpangilio wa waya basi kifungashio cha seti ya mitambo ndio chaguo iliyobaki.

3.Kuweka kwenye bomba bila kudanganywa kwa neli-(seti ya majimaji).Ikiwa uwezo wa kuweka laini ya umeme haupatikani kwa sababu fulani na hali ya shimo au vifaa vya kushughulikia bomba hufanya uchezaji wa neli kuwa ngumu au kutowezekana, mpangilio wa majimaji ndio chaguo lililobaki. Chaguo maarufu zaidi katika hali hii ni vifungashio vya kawaida vya kuweka majimaji au vifungashio vya kudumu. Hata hivyo, kutokana na mambo mengine ya kuzingatia ikiwa ni pamoja na upatikanaji, chaguo jingine linalowezekana ni matumizi ya kifungashio cha kuweka laini ya umeme (ya kudumu au inayoweza kurejeshwa) yenye mirija inayoendeshwa na chombo cha kuweka kihydraulic. Kipande hiki cha vifaa vya nyongeza huondolewa kwenye kisima na neli baada ya kutumika kuweka kifungashio.

4.Endesha na weka kifungashio haraka na kwa usahihi-(seti ya waya).Wakati mwingine ni kuhitajika au muhimu kuwa na uwezo wa kukimbia na kuweka pakiti haraka na kwa usahihi iwezekanavyo. Katika matukio haya, haja mara nyingi inahusiana na haja nyingine - haja ya kuziba kisima. Vifungashio vya kuweka laini za umeme, iwe vya kudumu au vinavyoweza kurejeshwa, vinachukuliwa kuwa vinafaa zaidi. Sehemu nyingi za vifaa vinavyopatikana kwa matumizi na vifungashio hivi ili kukamilisha hitaji hili linalohusiana la kuchomeka. Usahihi wa kina cha mpangilio unakamilishwa kwa kuunganisha kina kwa kutumia kitambulisho cha kola ya laini ya umeme ambayo inaendeshwa juu ya zana ya kuweka.

5.Bomba zito linalobebwa chini ya kifungashio-(viunganisho thabiti kupitia kifungashio).Ili kifungashio kiweze kubeba kwa urefu mrefu wa bomba chini yake, ni muhimu kwamba kifungashio kiwe na mandrel dhabiti hadi kwenye uzi wa bomba la chini au ikiwa sivyo, utaratibu wa kutolewa lazima uruhusu utaratibu wa kutosha wa kubeba. nafasi ya kukimbia ili kubeba uzito. Baadhi ya wapakiaji wanaweza kuhitaji vifaa vya nyongeza au marekebisho ili kuhakikisha kwamba wanaweza kupatikana tena baada ya kuweka. Nyingine zinaweza kupunguzwa kwa kiasi cha uzito ambacho kinaweza kuendeshwa na pini za mipangilio. Hii ni kweli kwa vifungashio vya majimaji. Pia, katika kesi ya wafungaji wa mstari wa umeme, ikiwa uzito wa bomba unazidi kiwango kilichopendekezwa cha mstari yenyewe, itakuwa muhimu kutumia chombo cha kuweka vifaa vya hydraulic.

6.Utaratibu wa kuweka majimaji ya kifungashio na shinikizo la kuweka chini-(eneo kubwa la kuweka pistoni).Wakati fulani ni muhimu kuweza kuweka kifungashio kwa njia ya majimaji kwa kutumia shinikizo la chini la pampu kwa sababu ya vifaa vya usaidizi vya uso au shimo la chini au mapungufu ya shinikizo la vifaa vya kukamilisha. Kwa kudhani kuwa vifurushi vingi vya vipengee vilivyowekwa na nguvu sawa na uwezo wa shinikizo ni mdogo, basi tofauti nyingine pekee ni eneo la pistoni. Vifungashio vingine vya majimaji vimeundwa kwa eneo kubwa la pistoni. Maeneo ya pistoni, bila shaka, yatategemea vikwazo vya dimensional na shinikizo la kubuni. Wakati mwingine, pistoni mbili inaweza kutumika kupunguza shinikizo linalohitajika kwa nguvu inayohitajika ya kuweka.

7.Seti/toleo nyingi kwenye safari moja-(mitambo-seti inayoweza kurejeshwa).Mara nyingi hali nzuri na malengo ya uendeshaji hufanya iwe muhimu kuendesha kifungashio ambacho kinaweza kuwekwa na kutolewa mara nyingi. Vipengele kadhaa vya muundo wa vifungashio ni muhimu kwa uwezo huu. Walakini, mchanganyiko unaowezekana ni ngumu na hauitaji kuelezewa katika hatua hii. Vifungashio hivi kwa ujumla vinajulikana kama "vipakizi vya ukuta wa ndoano", vimeundwa mahsusi kwa mahitaji haya.

8.Uwezo wa plagi ya daraja inayoweza kurejeshwa, shinikizo la pande mbili, neli na kifungashio kinachoweza kurejeshwa.Uwezo wa kutumia kifungashio cha uzalishaji kama plagi ya daraja inayoweza kurejeshwa unapendekezwa katika hali nyingi tofauti za ukamilishaji. Kimsingi, uwezo huu unamaanisha tu kwamba kifungashio kinaweza kuachwa kwenye shimo katika hali iliyochomekwa (mirija hurejeshwa kando). Ili kutoshea ufafanuzi zaidi, kifungashi lazima kiwe na uwezo wa kushikilia shinikizo la pande mbili na kifungashi chenyewe lazima kirudishwe.

Kwa sababu vifungashio vya uzalishaji vimeundwa ili kuzalishwa kupitia, uwezo unaohitajika wa kuziba si kawaida sehemu ya kifungashi chochote cha uzalishaji na lazima uongezwe kama kifaa cha nyongeza. Vigawanyiko vya mihuri ya mirija iliyozidi, vali za kuning'inia, vali za miguu, chuchu za mirija zilizo na plagi za waya na plagi za kuziba zinazoweza kurejeshwa ni mifano ya vifaa hivyo vya nyongeza. Ulinganifu bora zaidi wa aina za vifungashio na aina za vifaa vya kuziba nyongeza hutegemea muundo wa kila moja.

9.Uwezo wa kuziba kwa daraja la kudumu, shinikizo la pande mbili, kifungashio cha kudumu.Vigezo sawa vya msingi vinatumika kwa uwezo wa plagi ya kudumu ya daraja kama inayoweza kurejeshwa lakini bila hitaji la kupatikana tena kwa kifungashi. Pia, vifaa vya kuziba nyongeza kimsingi ni sawa.

10.Endesha na uweke kwenye shimo lililopotoka, endesha kwenye neli, uwezo wa kuweka majimaji.Uchimbaji wa jukwaa la pwani na hali zingine ngumu za uchimbaji leo zimetoa idadi kubwa ya visima ambavyo vimepotoka sana au hata mlalo. Kwa sababu ya ugumu fulani wa uendeshaji wa mabomba ya shimo la chini, hasa mzunguko, vifungashio vya seti za mitambo hazihitajiki kwa ujumla. Zile zinazohitaji raundi nyingi kwa kina badala ya zamu 1/3 zinaweza kusababisha shida za kuweka. Vifungashio vinavyohitaji kuzungushwa kwa kutolewa vinaweza kusababisha matatizo ya uendeshaji.

Uwezo wa kuweka mstari wa umeme pia unaweza kuwa tatizo chini ya hali hizi za kisima kwa sababu hakuna uzito wa bomba unaopatikana ili kuondokana na msuguano kati ya mkusanyiko wa pakiti na casing kwenye shimo lililopotoka, na nafasi za kupata kifungashio kwa kina hupunguzwa. Katika kukamilika kwa usawa, hii itakuwa nje ya swali.

Vifungashio vya seti ya haidroli au vifungashio vinavyoendeshwa kwa taratibu za uwekaji wa majimaji vina uwezekano mkubwa wa kufaulu kwa vile havihitaji udukuzi wa neli na vinaweza kuchukua faida ya uzito wa bomba.

11.Kupenya kwa urahisi kwa mihuri kwenye shimo lililopotoka-(kichwa cha scoop).Pia kuhusishwa na mashimo yaliyopotoka ni shida inayowezekana ya vitengo vya muhuri kwenye kifungashio. Vifungashio vilivyo na "vichwa vya scoop" maalum au miongozo ya bomba ni miundo bora ya kupunguza uwezekano wa tatizo hili. Jambo lingine la kuzingatia ni kitambulisho cha kipakiaji. Kadiri kitambulisho kinavyokuwa kikubwa (na OD ya mihuri), ndivyo uwezekano wa mafanikio makubwa unavyoongezeka. Mwongozo wa "Muleshoe" kwa ujumla hutumiwa kwenye mkusanyiko wa muhuri ili kuongeza uwezekano wa kuuma kwenye kifungashio. Ukubwa wa mwongozo wa Muleshoe kwa kawaida hutegemea OD ya muhuri. Muhuri wa OD unavyokuwa mkubwa, ndivyo mwongozo wa Muleshoe unavyokuwa mkubwa. Hii inapaswa kusababisha kamba rahisi. Pia kuna miongozo ya Muleshoe kwenye soko ambayo inafanana na mwendo wa juu na chini wa neli.

Kukimbia na kuweka katika aina ya matope ya kuchimba visima nzito, kukimbia kwenye neli. Wakati mwingine hali ya kisima hufanya iwe muhimu kukimbia na kuweka kifungashio kwenye matope mazito. Vifungashio vya kuweka waya za umeme hazifai mara nyingi kwa sababu muda wa kukimbia kwenye matope yenye mnato unaweza kuwa mrefu sana au inaweza kuwa vigumu kupata mkusanyiko kwa kina ikiwa matope iko katika hali mbaya. Uzito wa mkutano yenyewe hauwezi kutosha.

Kama ilivyo kwenye visima vilivyopotoka, vifungashio vinavyoendeshwa kwenye neli vina faida ya uzito wa bomba. Pia, seti ya mitambo (hasa seti nyingi za mzunguko) vifungashio vinaweza kusababisha tatizo. Hali mbaya ya matope inaweza kusababisha ugumu wa kupata harakati muhimu kati ya sehemu zinazohamia ili kupata seti ya pakiti.

Hata mbadala iliyobaki, mpangilio wa majimaji sio bila shida zinazowezekana. Umuhimu wa kuangusha mpira wa mpangilio au kuendesha matope mazito ya programu-jalizi ya waya inaweza kuwa tatizo na kuchukua muda ikiwa matope iko katika hali mbaya. Uwezekano wa hali ya matope kuzorota ni ya juu kwa sababu, wakati wa uendeshaji wa uendeshaji unaotumia muda, mzunguko hadi chini hauwezekani.

12.Acha neli katika mvutano, mteremko wa juu, au latch ya ndani.Masharti ya uendeshaji yanayohitaji kwamba neli itenganishwe katika mvutano ni nyingi. Hali ya uzalishaji kama vile mashimo ya chini yenye mtiririko wa juu na halijoto ya uso itakuwa mfano. Matumizi ya mandrel ya kuinua gesi ya mfukoni na kazi inayohusiana ya mara kwa mara ya huduma ya njia ya waya itafanya iwe vyema kuweka neli katika mvutano ili itumike vyema.

Iwapo kifungashio kitatumika na neli kuwekwa katika mvutano, kifungashio lazima kiwe na seti ya miteremko ya juu. Ikiwa pakiti ina bypass muhimu, lazima pia iwe na latch ya ndani ya aina fulani ili bypass inakaa imefungwa wakati neli imewekwa kwenye mvutano. Vifungashio vya kudumu au vya aina ya vifungashio vinavyoweza kurejeshwa vinaweza kutumika kwa kusudi hili mradi tu kuna kitambulisho cha aina ya latching kinachoendeshwa na unganisho la muhuri. Isipokuwa kwa mahitaji haya ni ikiwa kifungashio cha chini kilicho na lachi na njia ya juu ya kushikilia-chini inatumiwa kuweka kifurushi cha vifungashio vya juu bila miteremko ya juu. Hizi hutumiwa mara nyingi katika programu za kutengwa kwa eneo.

13.Acha neli katika mgandamizo, mteremko wa chini, au usimame wa chini.Haja ya kuacha neli ikiwa imetengwa kwa mgandamizo kawaida inahusiana na uwezekano wa shughuli za matibabu zinazofuata. Ukandamizaji mara nyingi huachwa ili kuondokana na kupungua kwa neli ambayo kawaida huhusishwa na matibabu. Seti ya miteremko ya chini ni muhimu ili kuruhusu chaguo hili la nje ya nafasi. Isipokuwa tu ni ikiwa kifungashio cha chini kinatumika kama kituo cha kipakiaji cha juu bila miteremko ya chini. Vighairi hivi mara nyingi hupatikana katika programu za kutengwa kwa eneo.

14.Wacha mirija isiegemee upande wowote (Njia isiyoegemea upande wowote katika uchimbaji), funga mgandamizo kwenye kifurushi cha kipengele.Uhitaji wa kuacha neli katika upande wowote inaweza kuzalishwa na aina kubwa ya hali ya uendeshaji au malengo. Kwa ujumla, mirija iliyo katika nafasi isiyo na upande huruhusu malazi kwa ajili ya kurefusha neli wakati wa uzalishaji na pia kusinyaa kwa neli kutokana na shughuli za matibabu. Ikiwa hakuna operesheni inayosababisha harakati kali, basi hali hii ya nje ya nafasi inaweza kuwa bora zaidi. Ili kifungashi kiwe na uwezo wa kuendeshwa na kuweka na kisha neli kuachwa bila upande wowote, kifungashi kinapaswa kuwa na uwezo wa shinikizo la pande mbili na lazima kiwe na muundo kiasi kwamba mgandamizo wa kipengee hudumishwe kwa njia nyingine isipokuwa mgandamizo wa neli au. mvutano. Hii ni "otomatiki" kwa vifungashio vya kudumu na vya aina ya vifungashio vinavyoweza kurejeshwa lakini kwa vifungashio vinavyoweza kurejeshwa, inamaanisha kuwa ni muhimu kuwa na lachi ya ndani.

Mstari wa Vigor wa bidhaa za vifungashio hufuata kikamilifu viwango vya API 11 D1. Kwa sasa tunatoa aina mbalimbali za vifungashio sita, ambazo zote zimepokea sifa nyingi kutoka kwa wateja wetu. Ili kukabiliana na mahitaji yanayoongezeka, timu zetu za kiufundi na ununuzi zinachunguza kwa bidii masuluhisho bora ili kukidhi mahitaji maalum.

Iwe unavutiwa na bidhaa zetu za vifungashio, vifaa vya kuchimba visima na kukamilisha ukataji miti, au huduma za ubinafsishaji wa OEM, tumejitolea kutoa kiwango cha juu zaidi cha usaidizi wa kiufundi wa kitaalamu. Tafadhali jisikie huru kuwasiliana nasi kwa habari zaidi.